作为一款主打运动的科技轿车，小米SU7 Ultra上市之初就做了大量的特殊设计和调教，更是拿着原型车去纽北刷圈速以此来技术验证和积累经验，这次的量产版就大量采用了原型车的设计和技术，比如采用了封闭式空簧控制系统，可变阻尼行程增大10%兼顾运动与舒适，为了满足追求极致运动和有赛道需求的朋友还准备了定制的EVO T1绞牙减震器，这个配置也是在很多专业赛车上才会用到的，为了把这些硬件发挥到极致也在纽北进行了大量的测试，造就了这台性能机器极致的驾驶体验。
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